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發改委昨日發出通知，自7月11日零時起，每噸汽、柴油價格分別下調420元、400元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.31元和0.34元。至此成品油價格年內已經實現“三連跳”。記者統計發現，今年成品油三次調價都比較及時，專傢分析稱，油價及時下調是為瞭刺激終端消費，也有利於緩解交通、物流行業的成本壓力。據瞭解，自6月份兩度下調油價後，國際油價連續下跌，導致國內成品油市場購銷清淡，市上遊生產企業庫存壓力也隨之增加，開工率逐漸下滑。有能源分析人士認為，此次發改委收窄油價下調幅度，是為瞭刺激市場需求，提高煉廠宜蘭卡債開工率，避免油荒再次出現。中宇資訊分析師王金濤告訴南方日報記者，“從經濟角度來看，今年油價下調比較及時，也有可能是發改委想通過油價下調刺激終端消費，提振經濟信心。”中信證券(600030,股吧)分析師黃莉莉此前發表言論稱，油價下行有利於緩解交通、物流行業的成本壓力。在短短兩個月的時間內，成品油市場卻經歷瞭三次下調，市場對於年內“四連跌”的預期更加強烈。“出現"四連跌"基本不可能。”卓創資訊能源分析師呂斌告訴南方日報記者，因為上半年全球經濟不景氣，市場對於探底的預期加強，世界各國對經濟下行采取行動，例如，歐洲央行降息、中國降息及多次下調準備金率，這都在給市場以釋放流動性的信號。“今年下半年會有一波流動性反彈，將帶動油價上漲。”南方日報駐京記者 趙曉娜實習生 戴蓮 王魯南

新聞來源http://news.hexun.com/2012-07-11/143434213.html
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    dorothy52 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

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